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日前，比亚迪2019年春季新品发布会正式举行，比亚迪造车的BNA架构全面升级，多项创新技术迎来中国首秀。同时，比亚迪旗下燃油、DM、EV纯电三大矩阵同台亮相，共计9款王朝系列新车也迎来了预售或正式上市。

（九款新车的上市价格或预售价）

唐EV抢占“C位”

其中，备受关注的全新一代唐EV也终于在此次新品发布会上正式上市，全新一代唐EV主打高性能，内外兼修的国际化品质与比亚迪核心的三电技术和智能科技优势，共同成就了“豪华科技双旗舰纯电SUV”的越级产品力。

新车共推出四驱和两驱两个版本五款车型，综合补贴后售价分别为：全新一代唐EV 600D（四驱五座）- 智联创世版35.99万元、智联创领型30.99万元、智联创睿型28.99万元；全新一代唐EV 600（两驱五座）-智联创享型27.99万元、智联创悦型25.99万元。

全新一代唐EV 600 综合工况续航里程长达520km，全新一代唐EV 600D综合工况续航里程长达500km，最大续航长达600km，刷新自主品牌细分市场领域中的续航记录。

动力方面，全新一代唐EV为消费者提供了两驱和四驱两种动力版本。作为前后双电机驱动的智能电四驱车型，全新一代唐EV 600D拥有毫秒级响应速度，并搭载比亚迪第三代永磁同步电机，最高转速可达15000转，双电机同时工作最大功率可达360kW，扭矩高达660N·m，0~100km/h最快加速时间可达4.4秒，车手实测加速时间更是高达4.2秒。

智能化方面，随着比亚迪D++开放生态战略的发布，开放了整车341个传感器、66项控制权，全新一代唐EV作为王朝系列中的标杆型产品，被赋予了业内纵深更大、更广的整车OTA功能，不仅在智能网联系统层面，包括底盘系统和电气化控制系统等方面也拥有全面“进化”能力。

秦Pro“再进化”

此外，比亚迪主打A级新能源车秦Pro，也迎来了全方位的提升，并已经开启预售。

新车NEDC工况续航高至520km，最大续航高至650km，实现L2级智能驾驶，刷新纯电动轿车性能新高度，综合补贴预售价为19万元 ~ 20万元。在新能源车补贴大幅退坡的情况下，比亚迪以最大诚意惠及消费者，本次发布的秦Pro EV超能版，仍将按2018年补贴政策制定价格，价格期限持续至2019年6月25日，也为更多新能源消费者再次提供了优质的产品选择。

秦Pro EV超能版搭载了比亚迪全新的高性能三元锂电池，得益于领先行业的高能量密度特点，电池总容量高至69.5kWh，配合高效率的高压系统，合理的控制策略，加上高效能量回收技术，秦Pro EV超能版最大可实现650km超长续航。

而且在比亚迪e平台的核心技术支撑下，秦Pro EV超能版搭载的新一代永磁同步电机与电控系统、变速器高度集成，重量下降35%，同时体积减小便于布置，对于整车轻量化及NVH改善明显。而且在集成化优势下，驱动总成综合效率高达88%，功率密度提升40%，起到了降低能耗、增加续航效果。

目前秦Pro EV超能版已经搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、并线辅助系统、交通标志智能识别等多项主动、被动安全配置；并且全新升级了LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后碰预警系统和RCTA倒车侧碰预警系统五大驾控配置，实现了L2级别智能驾驶并可以实时远程进行系统和功能的升级。

秦Pro EV超能版装备最大功率高至135kW、最大扭矩280N•m的强劲动力电机，领先同级别产品。该电机继承了比亚迪在高功率密度永磁同步电机方面的领先技术实力，具有最大15000rpm转速，配合紧凑高效的变速器可以适应更广阔的速度区间，达到150km/h极速，并且只需3.7秒就可以完成0-50km/h加速。

走量车型宋MAX换新

宋MAX作为比亚迪旗下的“网红”MPV车型，其插电混动版本也正式上市，新车提供纯电续航81/51公里两个版本，综合补贴后价格14.99万元—19.69万元。

在座椅布局上，全系可选“2+3+2”、“2+2+2”两种最佳形式，满足更多场景出行需求，坐拥全家幸福。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink 智能网联系统，300万+APP随心下载，拥有同级最强硬件和软件，开导航、看大片自动旋转，最佳屏幕比例实现无黑边全屏，加上1080P超高清蓝光屏，瞬间开启影院模式。智能语音交互可以听懂多达8种方言，导航、听歌、温度调节“一声搞定”。

全新宋MAX DM实现了第三代DM技术与MPV的首次完美融合，一改传统MPV以空间、舒适见长，但与操控、性能无缘的局面，实现前所未有的驾驶乐趣。豪车级的加速性能，HEV模式下最高扭矩可达 490 N·m，堪比V6级强劲动力，0-100km/h 加速仅需6.9秒。、

全新宋MAX DM配备同级鲜有的L2级智能驾驶技术，ACC-S&G停走型全速自适应巡航，可自动识别车辆距离、速度，始终保持在最佳跟车状态。RCW后向碰撞预警系统，能够准确识别后方车辆距离，通过仪表盘发出车辆碰撞预警提醒，做到前后无忧。

元EV 535“加料”上市

发布会上，全新元EV535正式上市，该产品延续了爆款魅力，并带来了最大续航突破535km、全面换装比亚迪最新DiLink智能网联系统和支持OTA远程智能升级等多个核心产品亮点。

自1月开启预售以来，全新元EV535截至目前订单量已突破3500辆。相比老款车型，综合工况续航从305km升级到410km，增加了近35%。而这一数据背后，最大的贡献是动力电池的升级换代，要知道其能量密度从元EV360的146.27Wh/kg提升到了160 Wh/kg，这一基础参数的改变使得电池电量从老款的42kWh提升至53.22kWh，配合高压系统的合理策略和高效的能量回收系统，为全新元EV535最大续航里程突破535km提供了能源上的保障，实现行业内越级产品力突破。

驱动电机总成方面也是全新元EV535升级的重点，此次换装了比亚迪新一代永磁同步电机，转速从老版本电机的12100rpm提升到了15000rpm。得益于e平台高度集成化、模块化优势，电机、电控与变速器集成为三合一，致使重量和体积大幅度下降减小，而综合效率和功率密度却大大提高。

全新元EV535用比亚迪最新的DiLink智能网联系统革新了产品力，淘汰了老款CarPad车机。在强大硬件配置的支撑下，实现了更多智能化用车场景，可以实现远程车控、服务等功能，以及400万应用生态助力智能出行。此外，元EV535率先实现OTA整车远程智能升级。