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在刚结束的成都车展上，兰博基尼汽车有限公司携旗下三款杰作强势登陆。其中，Huracán GT3 EVO戴通纳特别版赛车首次于中国公开亮相，带来革新性动态性能提升解决方案。同时，SUV车型兰博基尼Urus的MY20款，和将驾驶体验提升至全新高度的兰博基尼Huracán EVO敞篷版也同台展出。

中国跃居全球第二大单一市场

“兰博基尼从不妥协于对纯粹驾驶体验的追求，打造忠于品牌DNA的独一无二的产品。”兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni表示，“2019上半年，兰博基尼在全球范围内以4,553台的卓越成绩再次创下销量纪录，实现96%的同比涨幅，中国市场更跃居兰博基尼全球第二大单一市场。他还表示，将Huracán GT3 EVO戴通纳特别版带到西南市场展出，可以让更多消费者近距离领略兰博基尼限量版车型的魅力，感受兰博基尼独特的品牌文化。

据悉，由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造的全新Huracán GT3 EVO，旨在提升车手的驾驶感受，使操控更加自如，同时为车队降低维护的成本。该车型于2019年1月首次亮相赛道，助力兰博基尼GRT（Grasser Racing Team）车队成功摘得戴通纳24小时耐力赛GTD组别的桂冠，使品牌成为赛事设立GTD（Grand Turismo Daytona）组别以来，首个蝉联组别冠军的汽车厂商。“连续两个赛季获得戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛这两个极负盛名的顶级比赛的胜利，已经载入品牌赛车运动史册。”兰博基尼赛事运动部门负责人Giorgio Sanna表示，“与此同时，基于兰博基尼Huracán打造的赛车系列大获成功，交付客户与车队的Huracán赛车数量连续多年保持20%以上的增长。”

全球唯一Huracán GT3 EVO戴通纳特别版亮相

为纪念兰博基尼在戴通纳国际赛道卫冕桂冠的殊荣，Huracán GT3 EVO戴通纳特别版以其鲜明独特的标识与涂装应运而生，全球仅此1台。革新性的空气动力学解决方案增加了气动负载，能够降低车辆的俯仰角敏感度，进一步提高车辆的稳定性。对于空气动力学、机械力学、运动学的专注研究、各系统的精准调校与大面积碳纤材料的应用，使车辆拥有极佳的操控感受，能够发挥出超群的动态性能表现。

于2019年初隆重推出的Huracán EVO敞篷版，则在硬顶版的顶尖科技基础上，进一步融合了敞篷超级跑车独具的鲜明个性。车辆所搭载的后轮转向系统和四轮扭矩矢量分配系统均由兰博基尼LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）车辆动态中央控制系统统一管理，从而呈现行驶过程中的灵活性与迅敏响应。

作为一辆“超级”SUV。Urus既是全能的日常出行座驾，也可带来充满激情的超级跑车体验。Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，在6,000转/分时输出高达650马力的强劲动力。最大转速达6,800转/分，在2,250转/分时达到峰值扭矩850牛·米。成都车展带来的Urus MY20款更新增了镀铬套件、全新卡钳外观、交通标志识别功能以及升级的互联服务等配置选项，进一步彰显其精致设计，并提供更为自在从容、畅通互联的驾驶体验。

兰博基尼Collezione（精品）作为兰博基尼旗下的高端生活方式品牌，为观众带来全新设计理念，展品包括系列服装和特别款单品。Ad Personam高级个性化定制服务项目也悉数亮相，从颜色到材料，搭配组合拥有无限可能，并充分体现兰博基尼严苛的品质要求和设计标准。