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连续两个月蝉联30万级中大型纯电SUV销量榜首，并在挪威、丹麦两个国家跻身中大型新能源SUV销量第一，在技术实力上更是获得了三项堪称史上最难的中欧C-NCAP、C-AHI和E-NCAP五星安全认证，成功改款后的小鹏G9成为小鹏汽车冲击高端新能源汽车市场的王牌。

销冠G9，新款上市后热销海内外，两度霸榜

今年9月，2024款小鹏G9正式上市，对比去年上市的G9，新款G9车型全部基于扶摇架构打造，虽在动力参数上维持不变，但在智能、三电系统层面实现了性能升级，例如新车全系标配高速NGP和全域800V高压SiC平台。

优秀的产品，销量会说话。成功改款之后的2024款小鹏G9，自上市以来销量一路高开。数据显示，10月小鹏G9-纯电中大型SUV销量第一，且连续4周蝉联纯电中大型SUV销量第一；11月小鹏G9-30万级纯电中大型SUV销量第一；连续两月蝉联30万级纯电中大型SUV销量第一。连续两个月霸榜，让小鹏G9成为小鹏汽车又一款获得广大消费者认可的优秀产品。

不仅在国内大卖，小鹏G9在海外市场同样热销。今年小鹏G9首次登陆挪威、丹麦、荷兰、瑞典市场，并陆续开启交付，预计明年将于德国正式开售。交付仅2个月，小鹏G9在挪威、丹麦两个国家，跻身中大型新能源SUV销量第一，成为当地主流畅销车型。上市仅2个月，在挪威，小鹏G9的市占率超过三成；而在丹麦，小鹏G9的市占率高达45%，可以说，丹麦每卖出两台中大型新能源SUV，有一台是就小鹏G9。

硬核G9，斩获三项堪称史上最难的五星安全认证

一个中国的汽车品牌，凭什么征服欧洲的消费者？众所周知，随着新能源汽车产业在我国高速发展，我国的新能源汽车销量不仅全球领先，智能网联汽车产业也已经走在国际前列，而小鹏汽车更是其中的佼佼者。凭借领先的智能驾驶、扎实的续航、优雅的造型、舒适的空间，小鹏汽车获得了海内外消费者的青睐。

11月22日，小鹏G9在哥本哈根 Cirkusbygningen 举行的 2023 年汽车大奖中获“丹麦Auto Awards年度技术领跑者奖”，成为今年唯一获得Auto Awards奖项的中国车型，技术实力再受国际认可。

值得一提的是，在中外各权威认知机构的测试中，小鹏G9的实力还赢得了三项业内公认的史上最难获得的五星安全认证的盖章认定——

史上最难2023版E-NCAP，小鹏G9斩获五星安全认证，VRU保护项目中国品牌最高分。

史上最难2021修订版C-NCAP，小鹏G9斩获五星安全认证，荣获1个历史最高分，9项满分。

史上最难2022版C-AHI，小鹏G9斩获五星健康车认证，车内空气质量最高分，钟南山院士亲自颁奖。

如此硬核的小鹏G9，是怎么炼成的？被动安全、智能安全、电池安全、健康安全，是小鹏G9获得中外权威机构认证的核心关键。

被动安全方面，小鹏G9全系标配旗舰级钢铝混合车身，球笼式高强度车身结构，十六道环形安全防护设计，钢铝混合高强度车身，传力路径仿真优化，乘员舱坚如磐石，SCM防二次碰撞自动制动系统，降低发生二次碰撞事故的几率和伤害程度。

智能安全方面，小鹏G9360°感知能力，全系标配31个感知元件，360°深度感知能力，180°双激光雷达水平视角，800w前向双目像素摄像头，为更复杂的城市场景提供更安全的智能驾驶体验。

电池安全方面，小鹏G9全系标配无热蔓延技术电池，电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热，热失控无限时长无明火，而国标是5分钟无明火，处于行业领先地位。

健康安全方面，小鹏G9座椅、内饰采用Nappa无铬鞣真皮和环保皮质材料，亲肤、透气，重金属0残留，婴儿可直接皮肤接触，“金鼻子”团队负责制定产品VOC标准并严格管控，比国标严苛5~20倍。


标杆G9，登顶省电高手榜，全方位对标Model Y不逊色

如果说安全性能是用户安心出行的基石，那么智能驾驶则是用户便利出行的追求。销售数据显示，小鹏G9的MAX版本销售占比80%，“智驾”正逐步成为购车刚需。

作为小鹏汽车最新智驾科技的集中载体，小鹏G9 Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS，全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括XNGP智能导航辅助驾驶在内的全场景智能辅助出行。上月底，小鹏汽车更是进行史诗级4.4.0 OTA升级，将业内领先的XNGP开通至25城，明年还将进一步开通至200城，走在智驾第一梯队，引领智驾出行。

价格上进一步下探，技术上进一步提升，让小鹏G9成长为同级标杆车型。据工业和信息化部公开的数据显示，30万以上新能源SUV领域，小鹏G9 702 Max版本以低至15.2度每百公里的电耗，登顶省电高手榜。

即使是面对强大的竞争对手特斯拉Model Y，小鹏G9也敢正面刚。特斯拉虽然极具品牌号召力，但是产品力方面，小鹏G9似乎更胜一筹。以起售价均为26.39万元的2024款小鹏G9 570 Pro和Model Y标准续航后驱做比较，在智能驾驶上，Model Y 的EAP及FSD需高价购买，且FSD仍不能在国内落地使用，而24款G9标配高速NGP。内饰方面，小鹏G9全系标配Nappa真皮座椅，Model Y 则是全系标配PU仿皮。此外，小鹏G9的800V新一代平台领先Model Y的400V整整一代，续航扎实度、充电速度更显出色。

何小鹏曾说过，“如果说保时捷是上一个时代的标杆，那这个时代的标杆是小鹏G9”。相信通过不断的技术创新和严格的质量控制，小鹏汽车将持续为更多用户带来更加智能、安全、可靠的用车体验。